更节能的动力系统
更宽广的车内空间
领先同级车的内装质感
国内售价 预估110~130万元
国内上市日期 2013/04
期待度 ★★★★★★★★☆☆

虽然本刊去年已到萨丁尼亚试驾过全新七代Golf,但依照各地区上市顺序,台湾最快也到等到四月才能见到这部当家小钢砲上市,不过在更新颖的造型设计及更节能的动力系统加乘效果下,些微的等待时光绝对值得!

新钢砲终于报到 VW Golf柴油引擎方面一样拥有1.6和2.0 TDI的编成,但4Motion四轮驱动系统的加入却让操控更胜以往。
多样动力型式选择
在低风阻係数之下,新一代车型多了一些的流畅感,水箱罩、头灯轮廓和车体线条也都一併修改,节能和低油耗更是最重要的诉求。动力系统上也做出些许调整,此代Golf原厂已编列出五种引擎型式供消费者选择,汽油引擎方面,共有85hp及105hp两种最大马力输出版本的1.2升TSI涡轮增压以及122hp的1.4升TSI涡轮增压汽油引擎,另外拥有ACT主动汽缸控制技术、能够产出140hp最大马力输出的1.4升TSI涡轮增压汽油引擎也在选项之内。柴油引擎阵容则为105hp最大马力的1.6升TDI柴油引擎与150hp最大马力的2.0升TDI BlueMotion柴油引擎所组成,另外也将结合4Motion四轮驱动系统,以表现出更优异的循迹效果。以如此编成来看,前一代的1.6升汽油引擎已被取代,而预估上述动力型式也将会全数引进台湾,让消费者享有如同过去般的多样选项。

新钢砲终于报到 VW Golf除了延续过往在内装方面的一贯风格外,许多镶嵌的用料和方向盘上按键功能的加入让操作更具科技感。
整体空间大幅进化
Golf七代在车舱内部採用了全新设计,三幅式方向盘加入更多钢琴烤漆饰边增添质感,按键项目也比过去丰富;另外一项新设计则是电子式手煞车的运用,让原本的中央鞍座因手煞车拉柄的减少而多出许多空间。中控檯部分,大尺寸的触控萤幕整合多功能导航和行车资讯系统则为标配,至于原厂预设的行车模式则包含Comfort、Normal、Sport、Eco以及Individual五种,除动力系统因模式不同而调整外,电动辅助方向机和电子悬吊也可透过行车模式控制介面进行调整。在MQB全新模组化底盘结构的全面运用之下,Golf七代因轴距的拉长获得比以往更充裕的车内空间;除了膝部空间较以往更大以外,车内的置物空间自然也比大改款前更为宽敞,拉长的行李厢深度和宽度使得整体容积增加了30公升之多,在椅座放平后行李厢容积还能扩大到1270公升。MQB平台的採用除了让车内空间成长外,Golf七代也因此获得100公斤的大幅减重,在使用特製的钢材车体情况下,高刚性的特质和轻量化所带来的效益,让全新车款在驾驭和安全性上皆获得不少提昇。
 

新钢砲终于报到 VW Golf电子式手煞车的运用省去了原本手煞车拉柄在中央鞍座所佔的空间。
新钢砲终于报到 VW Golf在后座椅放平后行李厢容积能扩大到1270公升之谱。
新钢砲终于报到 VW Golf1.6 TDI的平均油耗为22.2km/L、2.0 TDI为21.2km/L,无论哪一款柴油车型都有着更甚以往的油耗表现。